Ako hoćete da stignete od tačke A do tačke B u opštini Blace to možete koristeći usluge dva prevoznika- Jugoprevoza i Niš Ekspresa. Međutim, daću Vam jedan zanimljiv primer. Do mog sela i to baš preko sela da stignete iz Blaca Jugoprevozova karta će vas koštati 150 dinara. Ista udaljenost, čak i manja, jer nije preko sela već direktna linija, karta Niš Ekspresa je 330 dinara trenutno. U više navrata je rasla. Kako je moguće da karta za istu ili čak manju udaljenost košta više nego duplo kod drugog prevoznika ostaje misterija, jer koliko god da sam čitala Zakon o drumskom saobraćaju nisam našla ništa o određivanju i usklađivanju cene karata kad se radi o prevoznicima.
Doduše, budući da Jugoprevoz za svoje usluge koristi kombije kapiram da mu to dođe oko 2 i po kombija jedan autobus, pa u skladu sa tim i cena karte. Zakon o zaštiti konkurencije koji štiti i potrošače i druge kompanije od onih, koji bi zloupotrebili monopolski ili dominantan položaj na tržištu ovde je takođe zakazao. Jedino nije zakazala naplata, to radi bez greške. Red vožnje je malkice bušan ali kad živite u malim i devastiranim opštinama, naviknete na to da budete građani drugog reda.
Ovo preduzeće je već bilo kažnjavano od strane Inspekcije zbog diskriminacije kad se radi o cenama peronskih karata na autobuskoj stanici Niš Ekspresa u Nišu, jer su naplaćivali više za staničnu uslugu kad se radi o kupovini karata drugih prevoznika u odnosu na staničnu uslugu kad se radi o kartama Niš Ekspresa.
Da se podsetimo, čelnici ovog preduzeća su 2019. godine izjavili da nisu karte skupe, već su plate niske i da ako građani hoće niže cene treba da država subvencioniše Niš Ekspres pa da nadoknadi razliku između onog što građani mogu da priušte i onog koliko su oni stavili cenu na to. Da se takođe podsetimo, za vreme epidemije kovida 19, dodeljene su subvencije 6 x 600 evra po autobusu prevoznika ili 3600 evra po autobusu ali eto, izlizalo se, traje rat u Ukrajini, skočilo i gorivo, pa su i cene morale uvis kad su se smanjile zbog subvencija države. Malo se šalimo, nisu se ni smanjivale. Sa druge strane, potražnja formira cenu usluge I robe u državi, u kojoj zakoni ne funkcionišu. Kada zakoni budu funkcionisali ovo neće biti moguće jer će biti sankcionisano.
Autor teksta : Ana Ubavić, profesor filozofije
Nina Mihajlović,
Kuršumlija bez cenzure.