Ако хоћете да стигнете од тачке А до тачке Б у општини Блаце то можете користећи услуге два превозника- Југопревоза и Ниш Експреса. Међутим, даћу Вам један занимљив пример. До мог села и то баш преко села да стигнете из Блаца Југопревозова карта ће вас коштати 150 динара. Иста удаљеност, чак и мања, јер није преко села већ директна линија, карта Ниш Експреса је 330 динара тренутно. У више наврата је расла. Како је могуће да карта за исту или чак мању удаљеност кошта више него дупло код другог превозника остаје мистерија, јер колико год да сам читала Закон о друмском саобраћају нисам нашла ништа о одређивању и усклађивању цене карата кад се ради о превозницима.
Додуше, будући да Југопревоз за своје услуге користи комбије капирам да му то дође око 2 и по комбија један аутобус, па у складу са тим и цена карте. Закон о заштити конкуренције који штити и потрошаче и друге компаније од оних, који би злоупотребили монополски или доминантан положај на тржишту овде је такође заказао. Једино није заказала наплата, то ради без грешке. Ред вожње је малкице бушан али кад живите у малим и девастираним општинама, навикнете на то да будете грађани другог реда.
Ово предузеће је већ било кажњавано од стране Инспекције због дискриминације кад се ради о ценама перонских карата на аутобуској станици Ниш Експреса у Нишу, јер су наплаћивали више за станичну услугу кад се ради о куповини карата других превозника у односу на станичну услугу кад се ради о картама Ниш Експреса.
Да се подсетимо, челници овог предузећа су 2019. године изјавили да нису карте скупе, већ су плате ниске и да ако грађани хоће ниже цене треба да држава субвенционише Ниш Експрес па да надокнади разлику између оног што грађани могу да приуште и оног колико су они ставили цену на то. Да се такође подсетимо, за време епидемије ковида 19, додељене су субвенције 6 x 600 евра по аутобусу превозника или 3600 евра по аутобусу али ето, излизало се, траје рат у Украјини, скочило и гориво, па су и цене морале увис кад су се смањиле због субвенција државе. Мало се шалимо, нису се ни смањивале. Са друге стране, потражња формира цену услуге И робе у држави, у којој закони не функционишу. Када закони буду функционисали ово неће бити могуће јер ће бити санкционисано.
Аутор текста : Ана Убавић, професор филозофије
Нина Михајловић,
Куршумлија без цензуре.